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今年7月至8月期間中國火星探測器將隨長征五號火箭發射升空

今年7月至8月期間中國火星探測器將隨長征五號火箭發射升空

今年7月至8月期間中國火星探測器將隨長征五號火箭發射升空

(神秘的地球uux.cn報道)據東網:國家航天局4月底宣布,中國將展開首次火星探測任務“天問一號”。中國科學院院士、航天科技集團科技委主任包為民周一(1日)表示,今年7月至8月期間,火星探測器將隨長征五號火箭發射升空,預計明年2月將到達火星的引力勢場以內,就能進入火星的循環軌道,經多次調整就可進行環繞探測。

據了解,火星與地球最接近時距離約有5500萬公里,探測器長途飛行后,如何被火星的引力場捕獲是任務的關鍵之一;若捕獲失敗,探測器將與火星擦肩而過。火星探測器由環繞器和著陸巡視器組成,后者將在火星表面軟著陸,再開展巡視探測、火星地貌特征研究等任務,預計停留3個多月。

由于火星探測器處于高速飛行狀態,所以著陸前需逐步減速。包為民表示,探測器將從每秒4.8公里的速度減至靜止,需時7至8分鐘,期間將有4個減速段,包括氣動減速、打開降落傘、動力減速及著陸緩沖;探測器在著陸緩沖階段,會通過在空中懸停觀察火星表面,為選定著陸點作最后準備。

中國首次火星探測備受外界關注,包為民表示探測任務有五大亮點,包括一次性完成“繞落巡”(環繞、著陸、巡視)三步走、“恐怖7分鐘”最大難點、可工作3個火星月、13種載荷完成5大科學目標,以及中國、美國、阿聯酋的探測器“同臺競技”。當中,“恐怖7分鐘”是指再入、下降與著陸過程中,要7分鐘內將探測器的時速從2萬公里降至零,需融合氣動外形、降落傘、多級減速等多項技術才能實施;軟著陸后,火星車才可與分離開展區域巡視探測活動。

長征五號B運載火箭上月5日發射升空,為中國載人航天工程第三步空間站(太空站)建造任務揭幕。包為民指,未來2至3年將進行11次飛行任務,包括將核心艙、實驗艙、載人飛船及貨運飛船發射升空,預計2022年前后建成。




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