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SpaceX和NASA完成歷史性任務 龍飛船帶著兩名宇航員安全返回地球

SpaceX和NASA完成歷史性任務 龍飛船帶著兩名宇航員安全返回地球

SpaceX和NASA完成歷史性任務 龍飛船帶著兩名宇航員安全返回地球

SpaceX和NASA完成歷史性任務 龍飛船帶著兩名宇航員安全返回地球

SpaceX和NASA完成歷史性任務 龍飛船帶著兩名宇航員安全返回地球

SpaceX和NASA完成歷史性任務 龍飛船帶著兩名宇航員安全返回地球

SpaceX和NASA完成歷史性任務 龍飛船帶著兩名宇航員安全返回地球

(神秘的地球uux.cn報道)據新浪科技(永妍):北京時間8月3日早間消息,周日下午,SpaceX成功將美國國家宇航局(NASA)宇航員鮑勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)安全送回地球,結束了為期兩個月的測試,這對SpaceX和NASA來說,都是一個具有歷史性的時刻。

SpaceX的龍飛船(Crew Dragon)飛行器在佛羅里達州彭薩科拉(Pensacola)附近的墨西哥降落。不久后,兩名宇航員被SpaceX的航船發現,NASA對這個過程進行了直播,在畫面中本肯和赫爾利都對著鏡頭回收,并豎起了拇指。

這次任務的代號為Demo-2,它是埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的SpaceX公司首次嘗試將宇航員送入太空,這也讓SpaceX成為了世界上首家將人類送上軌道的私人企業,此前只有大國政府才能做到這一點。而對于NASA來說,這意味著美國恢復了將宇航員送入太空的能力,在大約10年以前,美國結束了其Space Shuttle項目,自此之后美國一直缺乏這個能力。未來,NASA計劃每隔幾個月就用SpaceX飛船將宇航員送入太空,每個座位的費用大約為5500萬美元。

周日,NASA局長吉姆·布利登斯汀(Jim Bridenstine)在直播中表示:“本次SpaceX的任務建立了未來的商務模式。人類航天進入了新的時代,NASA將成為其客戶。”

在過去多年中,SpaceX都在開發龍飛船,而Demo-2任務正是該項目的期末考試。NASA已經向SpaceX支付了31億美元,用于航天器的開發,以及此前6次的發射任務。除了SpaceX之外,波音公司也獲得了來自NASA的48億美元,用于開發一個名為Starliner的飛行器,然而去年12月,這個飛行器的試飛以失敗告終,當前這個項目依然在開發之中。

在SpaceX的龍飛船成功濺落不久之后,美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)在Twitter上表示了祝賀。

NASA預計,在未來6周中,他們將對Demo-2的數據進行評估,然而在今年9月底進行首次正式運行任務。

在穿越地球大氣層的過程中,飛行器承受住了高達3500華氏度(大約1926攝氏度)的高溫。但是由于飛船使用了密集的隔熱屏蔽,因此龍飛船內部的溫度在85華氏度(大約29攝氏度)以下。

在降落傘的作用下,飛行器緩慢地濺落在海面上。值得注意的是,Demo-2是近45年來,NASA宇航員的首次海面濺落,也是首次有載人航天器濺落在墨西哥灣上。從濺落到兩位宇航員出艙,僅僅用了一個半小時左右。

在濺落不久之后,一組小船駛向太空艙,將其固定以便回收。一艘船在水面上回收了降落傘,另外一艘船負責檢查龍飛船外部是否存在泄漏風險。之后,SpaceX的回收船GO Navigator號使用起重機將飛行器從水中吊起,并放在甲板上。GO Navigator有一個大約40人的支持團隊,團隊由SpaceX和NASA人員所組成,在回收過程中,每個人都有自己的角色和任務。

在回收過程中,兩位宇航員都留在艙中,艙門也沒有打開。在他們走出飛行器之后,一架直升機從甲板上起飛,將二人送回到陸地上。

5月30日,本肯和赫爾利在龍飛船上,被SpaceX的獵鷹9號火箭發射到了軌道中,第二天二人抵達國際空間站。兩個人在空間站中度過了63天,他們在那里測試了SpaceX飛行器的系統和功能。

在與空間站對接時,龍飛船還進行了適居性測試,這是為了確保宇航員在航天器內部的時候可以執行必要的任務。

如果對Demo-2的數據分析沒有發現嚴重問題,NASA計劃在今年9月執行Crew-1任務。這將會是SpaceX龍飛船的首次運行任務,4名宇航員將被送上太空,他們分別是NASA宇航員邁克·霍普金斯(Mike Hopkins)、維克多·格羅弗(Victor Glover)、香農·沃克(Shannon Walke)、以及。日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)宇航員野口從一(Soichi Noguchi),這將是SpaceX的首次四人發射任務。

相關報道:SpaceX載人飛船返程 馬斯克全程“祈禱”

(神秘的地球uux.cn報道)據第一財經:在國際空間站執行了長達兩個月的任務后,兩名美國宇航員鮑勃·貝肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)搭乘SpaceX公司的奮進號“龍飛船”,歷經19個小時的飛行旅程,于美國東部時間8月2日下午2時48分,在墨西哥灣的佛羅里達州彭薩科拉(Pensacola)海岸附近水域降落,完成了這次歷史性的太空探索任務。

東海岸的颶風“伊薩亞斯”(Isaias)并沒有對“龍飛船”的水上降落造成影響。“鮑勃和道格被抬出太空艙時,微笑著,豎起大拇指,看起來狀態非常不錯。”為此次載人飛行任務提供支持的SpaceX公司總裁溫妮·肖特威爾(Gwynne Shotwell)表示。

這是一項具有里程碑式意義的飛行任務,標志著2011年美國航天計劃退役以來,NASA首次重啟載人航天飛行任務。

這是美國宇航局45年來首次在水中實施的降落,也是對由馬斯克創立的這家SpaceX公司是否能夠執行將宇航員送入軌道并接回地球的最終試驗。SpaceX成為了全球首家能夠執行商業航天任務的私營企業。

馬斯克觀摩了宇航員從返回地球到被回收艇移出飛行艙的全程,整個過程持續近3小時。他激動地說道:“我并沒有太多宗教信仰,但是這次我為它祈禱了。”

“龍飛船”的返程被視為比發送至太空具有更大的難度。太空艙需要以在軌道上每小時17500英里的速度穿透大氣層,并將速度降至每小時350英里,四個巨型降落傘對減速起到重要作用。

NASA局長吉姆·布萊登斯汀(Jim Bridenstine)表示:“今天我們創造了歷史。這次任務標志著人類航天的新時代開啟,美國宇航局不再是唯一的硬件購買者、擁有者和運營者,而是未來眾多太空旅行的客戶之一。”

SpaceX的主要目標是通過火箭的重復利用來降低發射成本。比如運送貨物的太空艙“龍膠囊”(Dragon Capsules)就已經使用了三次。2015年以來,SpaceX數十次成功安全地將“獵鷹9號”重型火箭的一級助推器著陸回收。

SpaceX投資人、硅谷Fusion Fund的創始合伙人張璐在兩名美國宇航員返回后對第一財經記者表示:“SpaceX這項歷史性的任務令我印象非常深刻,海面成功降落意味著整個任務圓滿完成。在火箭發射過程以及飛船返程中,SpaceX的很多部件都實現了回收,這是最重要的意義。”

張璐表示,SpaceX不僅完成了一次成功的發射,而且還完成了一次探索,收集了飛船和國際空間站的參數,以便后續飛行計劃的技術驗證,并進行更多次的航天飛行任務。“只要重復性利用得到驗證,就可以降低成本,讓空間探索任務更加高效可持續。”

未來SpaceX還會將更多宇航員送往太空。未來的飛行也有望使用本次回收的“龍飛船”,預計下一次太空飛行任務將于明年進行。NASA還將允許SpaceX更加深入地參與到深空探索和人員的營救等任務中。

SpaceX的成功也對中國航空航天領域的初創公司具有借鑒意義。“給我們的企業和投資人的一個啟示是,資本對前沿技術需要有足夠的耐心和積累,需要接受階段性的挑戰并做好承受失敗的準備。”張璐說道,“SpaceX是一個范例,展示了民營企業在與大型機構合作的過程中,如何發揮風險承受能力的優勢,發揮創新性和多元化優勢,以及高效地利用資本的能力。”

據記者了解,SpaceX目前已經產生了盈利,這主要是受益于其另一項業務“星鏈計劃”Starlink。上個月底,SpaceX被曝計劃再進行10億美元的融資,該公司估值屆時將達440億美元。

張璐透露,SpaceX新的融資計劃將用于推動“星鏈計劃”。未來的機遇在于,除了火箭發射、太空飛船之外,會有更多的領域陸續向民營企業開放,無論是基礎的衛星發射,還是與火箭發射效能提升相關的一些創新,包括新的網絡技術,都有非常大的應用機會。

相關報道:SpaceX載人飛船成本還有下降空間

(神秘的地球uux.cn報道)據第一財經:在國際空間站執行了長達兩個月的任務后,兩名美國宇航員鮑勃·貝肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)搭乘SpaceX公司的奮進號“龍飛船”,歷經19個小時的飛行旅程,于美國東部時間8月2日下午2時48分,在墨西哥灣的佛羅里達州彭薩科拉(Pensacola)海岸附近水域降落,完成了這次歷史性的太空探索任務。

“奧德賽”一樣的冒險

東海岸的颶風“伊薩亞斯”(Isaias)并沒有對“龍飛船”的水上降落造成影響。觀摩返程的不僅有馬斯克等SpaceX公司的高管,還有很多民眾在“龍飛船”降落水面周圍的私人船上觀摩了此次返程任務。

“鮑勃和道格被抬出太空艙時,微笑著豎起大拇指,看起來狀態非常不錯。”為此次載人飛行任務提供支持的SpaceX公司總裁溫妮·肖特威爾(Gwynne Shotwell)表示。

這是一項具有里程碑式意義的飛行任務,標志著2011年美國航天計劃退役以來,NASA首次重啟載人航天飛行任務。

赫爾利在位于休斯敦美國宇航局NASA的約翰遜航天中心舉行的歸國儀式上對美國宇航局的官員和SpaceX的高層說道:“這真是一種奧德賽一樣的冒險,‘龍飛船’的首飛任務簡直讓人難以置信。”

這是美國宇航局45年來首次在水中實施的降落,也是對由馬斯克創立的這家SpaceX公司是否能夠執行將宇航員送入軌道并接回地球的最終試驗。SpaceX成為全球首家能夠執行商業航天任務的私營企業。

馬斯克觀摩了宇航員從返回地球到被回收艇移出飛行艙的全程,整個過程持續近3小時。他激動地說道:“我并沒有太多宗教信仰,但是這次我為它祈禱了。”

“龍飛船”的返程被視為比發送至太空具有更大的難度。太空艙需要以在軌道上每小時17500英里的速度穿透大氣層,并將速度降至每小時350英里,四個巨型降落傘對減速起到重要作用。

NASA局長吉姆·布萊登斯汀(Jim Bridenstine)表示:“今天我們創造了歷史。這次任務標志著人類航天的新時代開啟,美國宇航局不再是唯一的硬件購買者、擁有者和運營者,而是未來眾多太空旅行的客戶之一。”

美國的上一次載人航天計劃于2011年結束,此后美國宇航局NASA每次要送宇航員去國際空間站,就只能前往俄羅斯搭載“聯盟號”飛船。這讓NASA付出昂貴的代價,因為聯盟號的“船票”每張票價高達8600萬美元,如果送兩名宇航員升空,就需要支付近2億美元的費用。

為了激發商業太空市場的發展,2014年NASA與SpaceX合作,向其支付26億美元建造龍飛船,最初的任務是向國際空間站運送貨物。過去幾十年里,NASA從未將這一任務外包給私營公司。NASA認為,商業公司可以降低成本,并且刺激創新,這將使得NASA能夠把更多的時間用于深入地探索太陽系。

飛船重復利用將得到驗證

SpaceX的主要目標是通過火箭的重復利用來降低發射成本。比如運送貨物的太空艙“龍膠囊”(Dragon Capsules)就已經使用了三次。2015年以來,SpaceX數十次成功安全地將“獵鷹9號”重型火箭的一級助推器著陸回收。

SpaceX投資人、硅谷Fusion Fund的創始合伙人張璐在兩名美國宇航員返回后對第一財經記者表示:“SpaceX這項歷史性的任務令我印象非常深刻,海面成功降落意味著整個任務圓滿完成。在火箭發射過程以及飛船返程中,SpaceX的很多部件都實現了回收,這是最重要的意義。”

張璐表示,SpaceX不僅完成了一次成功的發射,而且還完成了一次探索,收集了飛船和國際空間站的參數,以便后續飛行計劃的技術驗證,并進行更多次的航天飛行任務。“只要重復性利用得到驗證,就可以降低成本,讓空間探索任務更加高效可持續。”她對第一財經記者說道。

未來SpaceX還會將更多宇航員送往太空。未來的飛行也有望使用本次回收的“龍飛船”,預計下一次太空飛行任務將于明年進行。NASA還將允許SpaceX更加深入地參與到深空探索和人員的營救等任務中。

“這次首次由民營企業完成的載人航天器的發射,展現了民營企業和國家合作,對推動航空航天項目發展、降低成本等方面的巨大潛力。”張璐對第一財經記者說,SpaceX其他任務的執行也會加速,還將進行全球性的合作。

她認為,未來SpaceX的成本還有下降的空間。根據2019年NASA的一份調查報告,龍飛船的“船票”每張大約在5500萬美元,盡管低于俄羅斯“聯盟號”的費用,但仍然很高。而未來隨著更多太空任務的執行,這一成本也將隨之下降。

張璐還表示,SpaceX目前已經產生了盈利,這主要是受益于其“星鏈計劃”Starlink。上個月底,SpaceX被曝計劃再進行10億美元的融資,在融資之后,公司市值將達到440億美元。

對此,張璐告訴第一財經記者:“SpaceX新的融資計劃將用于推動‘星鏈計劃’。未來的機遇在于,除了火箭發射、太空飛船之外,會有更多的領域陸續向民營企業開放,無論是基礎的衛星發射,還是與火箭發射效能提升相關的一些創新,包括新的網絡技術,都有非常大的應用機會。”

SpaceX的成功也對中國航空航天領域的初創公司具有借鑒意義。

“給我們的企業和投資人的一個啟示是,資本對前沿技術需要有足夠的耐心和積累,需要接受階段性的挑戰并做好承受失敗的準備。”張璐說道,“SpaceX是一個范例,展示了民營企業在與大型機構合作的過程中,如何發揮風險承受能力的優勢,發揮創新性和多元化優勢,以及高效地利用資本的能力。”

相關報道:NASA宇航員稱在SpaceX載人龍飛船成功濺落后撥打了惡作劇電話

(神秘的地球uux.cn報道)據cnBeta:外媒CNET報道,SpaceX的Crew Drago返回艙近日已經成功將兩名NASA宇航員帶回地球,并完成其終極測試,再次創造了歷史。這兩名宇航員透露,在Crew Dragon成功濺落在墨西哥灣后,他們撥打了一些惡作劇電話。

宇航員鮑勃·貝恩肯和道格·赫利稱,在周日返回艙被濺落后,有一部衛星電話供他們使用。在當天晚些時候的新聞發布會上,赫利介紹了他們在漂浮的過程中利用業余時間做的事情。

“5個小時前,我們在一艘宇宙飛船里晃來晃去,給我們能聯系到的人撥打了惡作劇式的衛星電話,”赫利說。“順便說一下,這還挺好玩的。”赫利建議衛星電話費應該給坐在附近的SpaceX創始人埃隆·馬斯克。赫利和貝恩肯沒有詳細說明惡作劇電話的內容。

作為NASA商業乘員計劃的一部分,SpaceX的Crew Dragon成功地完成了歷史性的Demo-2任務。SpaceX和NASA希望在今年晚些時候開始對國際空間站進行常規操作任務。

相關報道:NASA、SpaceX創造歷史:載人龍飛船返程回顧

(神秘的地球uux.cn報道)據cnBeta:外媒報道,雖然國際空間站(ISS)可能已經存在20多年了,但本周末NASA和SpaceX載人龍飛船的成功降落仍然創造了歷史。這是NASA商業乘員計劃的一個巨大里程碑,它標志著第一次商業建造和運行的美國乘員飛船往返于ISS。

此前,飛船返回地球不被認為會發生在周日。

載人龍飛船--包括宇航員Robert Behnken和Douglas Hurley--在周六離開了空間站,但是NASA和SpaceX仍在密切關注天氣預報以確定龍飛船是否有有機會降落。

加勒比地區的熱帶風暴是主要風險,強風、巨浪和能見度有限對龍飛船及其降落傘、以及NASA和SpaceX計劃用來接回宇航員和太空艙的船只和直升機都構成了威脅。這艘飛船在跟ISS分離的隔離狀態下至少擁有三天的補給,但事實證明這些并沒有用上。

相反,這是一次戲劇性的下降--載人龍飛船穿越地球大氣層沖向墨西哥灣。兩套用來控制速度的降落傘最終也被收回。最后,美國東部時間周日下午2點48分,NASA的這段視頻顯示,其宇宙飛船濺落到了海洋。

據了解,兩名宇航員在國際空間站總共呆了62天。除了在龍飛船Endeavour上進行測試,他們還參加了在失重科學平臺上進行的各種實驗以及幾次太空行走。

而與此同時,龍飛船則被帶到SpaceX的GO Navigator回收船上并將在該公司位于佛羅里達州的工廠度過接下來的幾個月。在那里,SpaceX將篩選太空艙的數據和系統為即將到來的Crew-1任務做準備,該公司計劃在2020年晚些時候跟NASA繼續展開合作。

Crew-1跟這次的Demo-2飛行有一個關鍵的不同之處:盡管Behnken和Hurley在出發和返回飛行中都是在龍飛船Endeavour中,但他們的最終目標是使用SpaceX的飛船作為航天飛機來更換ISS上的美國宇航員。也就是說,兩名宇航員將升空,然后空間站的兩名宇航員將使用該太空艙返回地球并攜帶測試結果和其他貨物。

很顯然,這還不是SpaceX和NASA在宇宙飛船技術上的全部雄心,他們的目標是開發一種能最終將人類送上火星的航天器,NASA希望在2030年的某個時候完成這一挑戰。NASA局長吉姆·布里登斯汀在談到最新這一里程碑時表示:“這證明,當我們一起努力去做一些曾經被認為是不可能的事情時我們可以完成。合作伙伴是我們如何走得比以往任何時候都更遠并在下一步大膽的月球和火星任務中邁出一步的關鍵。”

相關報道:龍飛船返回地球 SpaceX完成首次載人任務

(神秘的地球uux.cn報道)據東網:美國太空人赫利(Doug Hurley)及本肯(Bob Behnken)于美東時間周日(2日)下午2時48分(香港時間周一凌晨2時48分),乘坐太空探索科技公司(SpaceX)“龍”飛船,以“海面濺落”(splashdown)的方式降落墨西哥灣。這是美國45年來首次有太空船在海中降落,也是SpaceX完成首次載人航天任務。

龍飛船于美東時間上周六(1日)晚上7時34分(香港時間周日早上7時34分)離開國際太空站(ISS)后,一度以時速2.8萬公里進入降落軌道。當進入大氣層時,太空船抵受攝氏約1900度高溫,并同時打開降落傘,再減速至時速24公里,最后成功在佛羅里達州西岸對開的墨西哥灣海面附近降落。

對于龍飛船成功返回地球,美國總統特朗普在Twitter寫上:“美國太空總署(NASA)太空人完成2個月成功的任務后返回地球,真是太棒了。太空人完成45年來首次海面濺落,非常振奮!”赫利及本肯稍后將接受身體檢查,完成后會飛往休斯敦,與家人團聚。

NASA與SpaceX擬9月再送4名太空人上太空,當中包括55歲的日本太空人野口聰一。

相關報道:龍飛船風暴中返航 太空人笑言準備好嘔吐袋

(神秘的地球uux.cn報道)據東網:兩名美國太空人于美國時間上周六(1日)乘坐太空探索科技公司(SpaceX)“龍”飛船,離開國際太空站(ISS),預計周日(2日)抵達佛羅里達州對出的墨西哥灣,是45年來首次在海中降落。由于風暴“伊薩亞斯”(Isaias)正橫掃巴哈馬一帶地區,美國太空總署(NASA)正密切關注事態發展。

太空人赫利(Doug Hurley)及本肯(Bob Behnken)5月30日乘坐“龍”飛船升空,完成美國9年來首次載人太空任務。他們于美東時間上周六晚上7時34分(香港時間周日早上7時34分)離開ISS,并于美東時間周日下午2時48分(香港時間周一凌晨2時48分)在墨西哥灣降落。

鑒于伊薩亞斯正吹襲墨西哥灣,NASA一度考慮押后返回地球計劃,但最終決定如期舉行。赫利及本肯表示,已為降落準備好嘔吐袋。




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