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中國“天問一號”探測器36天飛行1億公里 預計明年4月23日降落火星

中國“天問一號”探測器36天飛行1億公里 預計明年4月23日降落火星

中國“天問一號”探測器36天飛行1億公里 預計明年4月23日降落火星

(神秘的地球uux.cn報道)據ETtoday(鄭思楠):中國國家航天局在周五(28日)公布,正飛往火星的「天問一號」探測器已在軌飛行約36天,飛行路程已達1億公里,距離地球約1075萬公里。據悉,「天問一號」探測器于今年7月23日成功發射,計劃于2021年2月11至24日環繞火星運行,并于2021年4月23日把一臺火星車降落到火星表面,一次性完成「繞」、「落」、「巡」三大目標,進行時長90天的火星探索工作。

據《人民日報》報導,「天問一號」探測器現時姿態穩定、能源平衡,多個載荷完成自檢,確認設備狀態正常,相關工作正按計劃穩步推進。

7月23日12時41分,「長征五號」遙四運載火箭在海南文昌航天發射場發射升空,火箭飛行約2,167秒后,成功將首次火星探測任務「天問一號」探測器送入預定軌道,邁出中國行星探測第一步。「天問一號」探測器以人造行星的形態,與地球、火星共同圍繞太陽公轉,逐漸遠離地球,飛向火星。

國家航天局指,「天問一號」探測器已成功完成地月合影獲取、首次軌道中途修正、載荷自檢等工作。在8月19日晚上10時20分起,探測器環繞器上火星磁強計、礦物光譜分析儀、高分辨率相機、中分辨率相機等載荷依次完成自檢,載荷科學數據下傳順利,確認設備狀態正常,各項飛控工作正常展開。探測器后續還將展開深空機動及多次中途修正,并在接近火星軌道后執行捕獲、著陸、巡視等任務。

「天問一號」探測器已經飛行一億公里,但目前與地球的距離卻是1075萬公里,兩者相差近10倍。中國國家航天局指解釋,「天問一號」探測器飛向火星的路線并非直線,而是弧線,「天問一號」探測器發射升空后,不是沿地球前進的方向飛行,而是朝著地球運行軌道偏外的方向「追趕」火星,過程中會不斷遠離地球。

由于地球與火星都是圍繞太陽公轉,所以地球、「天問一號」探測器、火星三者的位置一直都會有所變化。在「天問一號」探測器飛行的過程中,地球其實也在不斷「前進」。按照地球公轉速度大約每秒30公里計算,在「天問一號」探測器至今已飛行36天的時間中,其實地球也已運行超過9000萬公里。故「天問一號」探測器已經飛行一億公里,但實際上與地球的距離并沒有那么遠。據了解,當「天問一號」探測器抵達火星時,其與地球的距離將會是約1.95億公里,實際飛行約4.7億公里。

相關報道:中國航天局:天問一號火星探測器累計飛行1億千米

(神秘的地球uux.cn報道)據俄羅斯衛星通訊社北京8月28日電:中國國家航天局8月28日發布消息稱,中國天問一號火星探測器累計飛行1億千米。

消息說,“截至8月28日10時08分,我國首次火星探測任務天問一號探測器飛行路程達到1億千米,探測器姿態穩定、能源平衡,多個載荷完成自檢,確認設備狀態正常,相關工作正按計劃穩步推進”。

消息稱,天問一號探測器已在軌飛行約36天,距離地球約1075萬千米。國家航天局探月與航天工程中心專家稱,7月23日天問一號成功發射,由長征五號運載火箭直接送入地火轉移軌道,成為一顆人造行星,與地球、火星共同繞太陽公轉,并逐漸遠離地球,飛向火星。到達火星時,探測器距離地球約1.95億千米,實際飛行路程約4.7億千米。

據介紹,飛行期間,探測器已成功完成地月合影獲取、首次軌道中途修正、載荷自檢等工作。8月19日晚22時20分起,環繞器上火星磁強計、礦物光譜分析儀、高分辨率相機、中分辨率相機等載荷依次完成自檢,載荷科學數據下傳順利,確認設備狀態正常,各項飛控工作正常開展。后續探測器還將開展深空機動和多次中途修正,并在接近火星軌道后執行捕獲、著陸、巡視等任務。

據悉,中國首次火星探測任務天問一號探測器7月23日在海南島東北岸中國文昌航天發射場,由長征五號遙四運載火箭發射升空。

今年4月24日, 中國國家航天局宣布,將中國行星探測任務命名為“天問”,將中國首次火星探測任務命名為“天問一號”。




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